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靠服务赢取市场，600kg移动式电子台秤
电子台秤
台秤特点概述：
1.*A/D转换，可读性达1/30000；
2.调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；
3.特殊的软件技术，增强系统的抗振动能力；
4.零位支持范围、置零(开机/手动)范围、可分别设置；
5.数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置；
6.附带称重计数功能；(单件重量有断电保护)
7.多种背光模式可选择；
8.可随机充电；具有欠压指示及保护装置；
9.随机配置6V/4
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2011-08-29 |
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靠服务赢取市场，800kg移动式电子台秤
电子台秤
台秤特点概述：
1.*A/D转换，可读性达1/30000；
2.调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；
3.特殊的软件技术，增强系统的抗振动能力；
4.零位支持范围、置零(开机/手动)范围、可分别设置；
5.数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置；
6.附带称重计数功能；(单件重量有断电保护)
7.多种背光模式可选择；
8.可随机充电；具有欠压指示及保护装置；
9.随机配置6V/4
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2011-08-29 |
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电子称，10吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，20吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，30吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，50吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，40吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，60吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，80吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，100吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，120吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，150吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，160吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，180吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，200吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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电子称，90吨汽车电子称
标准汽车衡，标准电子地磅
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m3.2m
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2011-08-25 |
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